Наскільки реалістичний план інтеграції платежів XRP від Air China?
Партнер програми лояльності Air China, Wetour, планує впровадити оплату XRP для PhoenixMiles, але ця опція буде доступна лише на закордонних платформах через заборону криптовалют у Китаї.
Партнер Air China з лояльності Wetour оголосив про плани інтегрувати платежі в XRP. Однак сувора заборона на криптовалюти в Китаї означає, що сервіс, ймовірно, працюватиме лише за межами материкової частини країни.
Програма PhoenixMiles авіакомпанії має розширити варіанти оплати завдяки новому партнерству з Webus International, яка котирується на Nasdaq. Ця програма обслуговує понад 60 мільйонів учасників.
Амбіції XRP від Air China та Wetour
У нещодавньому пресрелізі туристична платформа Wetour заявила, що підтримає платежі в XRP для закордонних послуг. Це включатиме трансфери з аеропорту та бронювання водіїв.
Цей план є одним із найяскравіших прикладів того, як державне китайське підприємство експериментує з платежами, пов’язаними з криптовалютою.
Дехто буде критикувати той факт, що в оголошенні про стратегічне партнерство постачальника послуг водіїв Webus з Air China, яка має 60 мільйонів учасників, згадується підтримка платежів у XRP, але не вказано конкретно та явно, що буде використовуватися саме XRP. Для мене…
— bill morgan (@Belisarius2020) 4 вересня 2025
Однак повна заборона Пекіна на торгівлю криптовалютами та платежі робить неможливим для Air China впровадження XRP у межах країни.
Варто зазначити, що Air China належить China National Aviation Holding. Це державне підприємство під контролем центрального уряду.
Таким чином, авіакомпанія не може легально приймати цифрові активи, такі як XRP, для внутрішніх рейсів, продажу квитків чи транзакцій у програмі лояльності.
Однак оголошення про партнерство було сформульовано дуже обережно. У ньому зазначено, що інтеграція XRP стосується “закордонної платформи” Wetour.
Це залишає можливість для учасників PhoenixMiles за кордоном оплачувати послуги XRP у країнах, де це дозволено регулюванням, водночас зберігаючи відповідність внутрішніх операцій китайському законодавству.
Глобальний контекст
Інші міжнародні авіаперевізники, зокрема Emirates та Qatar Airways, у останні роки експериментували з платежами на основі криптовалют та токенами лояльності.
Крок Air China відповідає ширшій тенденції авіакомпаній досліджувати блокчейн для скорочення часу розрахунків, зниження витрат і токенізації винагород.
Однак Китай залишається помітним винятком. Уряд продовжує просувати свою цифрову валюту юань, або e-CNY.
Тому впровадження Air China сервісів, пов’язаних із XRP, залишатиметься обмеженим міжнародними хабами та партнерами поза юрисдикцією Пекіна.
Хоча учасники PhoenixMiles незабаром зможуть оплачувати послуги XRP за кордоном, малоймовірно, що програма розширить цю опцію на рейси чи послуги в межах Китаю.
Цей розвиток подій підкреслює складне поєднання державної власності, міжнародної конкуренції та впровадження блокчейну. Це показує, як китайські підприємства можуть обережно тестувати цифрові активи за кордоном, навіть якщо криптовалюти залишаються забороненими вдома.
Відмова від відповідальності: зміст цієї статті відображає виключно думку автора і не представляє платформу в будь-якій якості. Ця стаття не повинна бути орієнтиром під час прийняття інвестиційних рішень.
Вас також може зацікавити
BTC Ринковий Пульс: Тиждень 38
За останній тиждень ринок зумів відновитися до $116 тисяч на тлі очікувань зниження ставки ФРС, але наразі стикається з новим тиском на продаж.
Третій за величиною емітент кредитних карток у Японії Credit Saison запускає інвестиційний фонд, спрямований на стартапи, що працюють з реальними активами
Venture-підрозділ великої японської фінансової компанії Credit Saison запускає інвестиційний фонд, орієнтований на криптовалюту, з ціллю підтримки стартапів на ранніх стадіях, пов’язаних із реальними активами. Onigiri Capital вже залучила 35 мільйонів доларів від Credit Saison та зовнішніх інвесторів і може отримати додатково ще 15 мільйонів доларів, повідомив представник компанії.
Компанія Bitcoin treasury Strive додає до ради директорів досвідчених фахівців галузі та запускає нові 950 мільйонів доларів ініціативи щодо залучення капіталу
Strive, Inc. продовжить торгувати під тікером ASST, а генеральний директор Matt Cole займе посаду голови ради директорів. Компанія оголосила про розміщення акцій на ринку на суму 450 мільйонів доларів і програму викупу акцій на 500 мільйонів доларів.
Трамп загострює боротьбу за усунення Ліси Кук з Fed на тлі очікуваного зниження ставок
У тренді
БільшеЦіни на криптовалюти
Більше
