Amazon’ga tegishli Zoox seshanba kuni o‘zining avtonom haydash tizimi avtomobillarni chorrahalar yaqinida markaziy yo‘l chizig‘idan o‘tib ketishiga yoki piyodalar yo‘laklarini to‘sib qo‘yishiga sabab bo‘lgani tufayli chaqirib olish (recall) e’lon qildi. Milliy Avtomobil Yo‘llari Harakati Xavfsizligi Ma’muriyatiga (NHTSA) topshirilgan hujjatlarga ko‘ra, ushbu ixtiyoriy dasturiy ta’minot chaqiruv 332 ta avtomobilga ta’sir ko‘rsatdi.
Muammo bilan bog‘liq hech qanday to‘qnashuvlar qayd etilmagan bo‘lsa-da, Zoox NHTSAga topshirgan hujjatida bu holat avariya xavfini oshirishi mumkinligini ta’kidladi. Kompaniya San-Fransisko va Las-Vegasning ayrim hududlarida haydovchisiz Zoox avtomobillarida jamoatchilikka bepul sayohatlar taqdim etadi.
Zoox vakili TechCrunch’ga kompaniya ba’zi holatlarda uning avtomobillari inson haydovchilari uchun odatiy bo‘lgan, biroq kompaniya standartlariga javob bermaydigan harakatlarni amalga oshirganini aniqlaganini aytdi. Masalan, ba’zi chorrahalarni qizil chiroqda to‘sib qo‘ymaslik uchun robotaksi piyodalar yo‘lagida to‘xtashi mumkin. Boshqa holatlarda esa, robotaksi kech burilib, keng burilish qilgan, deya bildiradi vakilning elektron pochta orqali yuborilgan bayonotida.
Muammo dastlab 26-avgust kuni aniqlangan, o‘shanda Zoox robotaksisi keng o‘ng burilish qilib, qarama-qarshi yo‘nalishdagi harakat yo‘liga qisman o‘tib ketgan va vaqtincha qarama-qarshi yo‘nalishdagi harakat yo‘li oldida to‘xtagan, deyiladi NHTSA hujjatida.
Zoox o‘z ma’lumotlarini chorrahalar yaqinida qo‘shimcha chiziqdan o‘tish holatlari uchun kuzatib bordi va natijada 26-avgustdan 5-dekabrgacha 62 ta holatni aniqladi. Kompaniya hujjatda ushbu holatlarning tezligi, og‘irligi va asosiy sabablarini muhokama qilish uchun NHTSA bilan “doimiy muloqotda” ekanini aytdi.
Kompaniya barcha muammolarni bartaraf etish uchun 7-noyabr va dekabr o‘rtalarida o‘z dasturiy ta’minotini yangiladi.
“Biz ushbu hodisalarning asosiy sabablarini aniqlab, ularga qaratilgan dasturiy ta’minot yaxshilanishlarini muvaffaqiyatli joriy etdik,” deyiladi bayonotda. “Bugun biz ixtiyoriy dasturiy ta’minot chaqiruvini e’lon qilmoqdamiz, chunki Zoox uchun ochiqlik va xavfsizlik asosiy tamoyil hisoblanadi va biz texnologiyamizni doimiy takomillashtirish va rivojlantirish jarayonida jamoatchilik va tartibga soluvchilar bilan ochiq bo‘lishni istaymiz.”
Dasturiy ta’minot chaqiruv Zoox avtomobillariga 13-martdan 18-dekabrgacha jamoat yo‘llarida ishlagan davrda ta’sir ko‘rsatgan, deyiladi hujjatda.
Zoox joriy yilda bir necha marta dasturiy ta’minot chaqiruvini e’lon qilgan, jumladan, mart oyida kutilmagan qattiq tormozlanishni bartaraf etish uchun. Ushbu chaqiruv NHTSA tomonidan dastlabki tekshiruvdan so‘ng amalga oshirilgan, agentlik Zoox avtomobillarining orqa tomoniga mototsikllar urilganligi haqida ikki xabar olganidan so‘ng.
May oyida Zoox tizimning boshqa yo‘l foydalanuvchilarining harakatini oldindan aytib bera olish qobiliyati bilan bog‘liq xavotirlarni bartaraf etish uchun ikki marta dasturiy ta’minot chaqiruvini e’lon qilgan.
