¡El garrote arancelario de Trump ataca de nuevo! Esta vez apunta a medicamentos, camiones y muebles, con un máximo del 100%.

El presidente de Estados Unidos, Trump, anunció nuevos aranceles específicos para la industria dirigidos a camiones pesados, gabinetes de cocina y baño, así como muebles tapizados, ampliando una agenda comercial destinada a impulsar la industria nacional mediante el aumento de impuestos a la importación.

Trump anunció en una publicación el jueves que planea imponer un arancel del 25% sobre los camiones pesados a partir del 1 de octubre.

Trump escribió: "Para proteger a nuestros grandes fabricantes de camiones pesados de la competencia externa desleal, a partir del 1 de octubre de 2025, impondré un arancel del 25% a todos los 'camiones pesados (¡grandes!)' fabricados en otras partes del mundo".

En una publicación posterior en redes sociales, también anunció un arancel del 50% para gabinetes de cocina y baño, así como un arancel del 30% para muebles tapizados, y un arancel del 100% para medicamentos de empresas que no hayan iniciado la construcción de fábricas farmacéuticas en Estados Unidos. Estos aranceles también están programados para comenzar el 1 de octubre.

La Casa Blanca y el Departamento de Comercio, que realizó investigaciones comerciales sobre estos productos, no han publicado detalles sobre estas propuestas ni sobre cómo se implementarán. Estas declaraciones se publicaron una semana antes de la fecha objetivo de implementación establecida por Trump.

Las investigaciones realizadas bajo la Sección 232 de la Ley de Expansión Comercial permiten al presidente imponer aranceles a productos considerados cruciales para la seguridad nacional. Trump ha utilizado ampliamente esta autoridad como base para imponer aranceles a numerosas industrias.

En abril, bajo la dirección del Departamento de Comercio, la administración Trump inició una investigación sobre la necesidad de imponer aranceles a la importación de camiones medianos y pesados y sus componentes, alegando que unos pocos proveedores extranjeros dominaban las importaciones estadounidenses debido a subsidios y "prácticas comerciales depredadoras", según un aviso que anunciaba la investigación.

La investigación abarca camiones que pesan más de 10,000 libras, así como componentes y vehículos derivados, diseñados para transportar mercancías por toda América del Norte, a diferencia de las camionetas más ligeras populares entre los consumidores.

Los partidarios de los aranceles afirman que esto ayudará a proteger la manufactura nacional y la base industrial de Estados Unidos.

Nick Iacovella, de la Coalition for a Prosperous America, dijo: "El arancel de la Sección 232 del presidente Trump sobre la importación de camiones pesados es una gran victoria para los trabajadores estadounidenses y para grandes fabricantes estadounidenses como Peterbilt, Kenworth, Freightliner y Mack. Esta acción fortalecerá esta industria vital y la protegerá de la competencia extranjera desleal".